汽車(chē)電(diàn)瓶測試儀通(tōng)常有傳統測(cè)試(shì)和電導(dǎo)儀測(cè)試兩種方法。
(1)傳(chuán)統汽(qì)車電(diàn)瓶測試(shì)的(dí)依據
界上幾乎所有的(dí)汽車(chē)所用的汽車電瓶都(dū)是汽車(chē)電瓶(píng)，汽車電瓶zui大(dà)的點就(jiù)是(shì)隨著汽車(chē)電瓶(píng)的(dí)使(shǐ)用(yòng)，汽車(chē)電瓶逐(zhú)漸老化(huà)，當汽車電瓶(píng)容(róng)量降低(dī)到他(tā)原(yuán)本(běn)額定(dìng)容量的80%的(dí)時候，汽車電(diàn)瓶(píng)的(dí)容量可(kě)能呈"跳(tiào)水(shuǐ)式"下降，這(zhè)時(shí)盡(jìn)管該(gāi)汽車電(diàn)瓶(píng)可能仍然能夠提供定的(dí)能量，但隨時可(kě)能報廢。在際內(nèi)的汽車(chē)電瓶行(háng)業，都(dū)把(bǎ)80%的汽車電(diàn)瓶容量(liáng)作為汽車電(diàn)瓶的個(gè)臨界(jiè)點，當汽(qì)車電瓶容(róng)量降低(dī)到其原額定容(róng)量(liáng)的80%的(dí)時(shí)候，這(zhè)個汽(qì)車(chē)電瓶(píng)就需要更換(huàn)了。
(2)傳統辦(bàn)法健(jiàn)康的判(pàn)定(dìng)
判(pàn)定汽車(chē)電瓶健(jiàn)康(kāng)狀(zhuàng)況的傳(chuán)統辦法就(jiù)是(shì)放(fàng)電(diàn)，通(tōng)過放電(diàn)來(lái)測(cè)試(shì)汽車電瓶(píng)的(dí)實(shí)際容(róng)量(liáng)，從(cóng)而判(pàn)定(dìng)汽(qì)車(chē)電瓶的健康(kāng)狀況(kuàng)。對於汽(qì)車汽車電瓶來(lái)說，際汽(qì)車電(diàn)瓶協(xié)會(BCI)規定，在(zài)常溫下(xià)以(yǐ)1/2的額定冷起(qǐ)動(dòng)電值(zhí)行放(fàng)電15秒，如果(guǒ)汽車電瓶電(diàn)壓(yā)為9.6V以上(shàng)，這個汽車電瓶(píng)就通過了放電實驗，是個(gè)健康(kāng)的汽車電(diàn)瓶(píng)。
(3)傳(chuán)統(tǒng)檢(jiǎn)測不(bù)足的表現
傳統的方(fāng)法(fǎ)以外(wài)加負(fù)載(zǎi)來測(cè)試(shì)汽(qì)車(chē)電(diàn)瓶，其手(shǒu)段(duàn)不足有(yǒu)以(yǐ)下表現(xiàn):
A，被測試(shì)的汽(qì)車(chē)電瓶滿充，至(zhì)少(shǎo)有12.4V，由於測(cè)試(shì)原理是(shì)放(fàng)電，如果(guǒ)測(cè)試(shì)對(duì)象(xiàng)已經(jīng)分(fēn)放電，然(rán)導(dǎo)致測量的(dí)結果(guǒ)電(diàn)壓(yā)值偏低而(ér)成誤(wù)判;
B，對(duì)於同(tóng)個汽(qì)車(chē)電瓶，無(wú)法(fǎ)連續重復測量，得到(dào)相(xiāng)同(tóng)的(dí)的(dí)結果(guǒ)。由於(yú)測(cè)試過程就是放電(diàn)過程，被(bèi)測試的汽(qì)車(chē)電瓶在(zài)測(cè)試後(hòu)，重新(xīn)充(chōng)電(diàn)，才能再次(cì)測量;
C，測試過程(chéng)發(fā)出(chū)大量的(dí)熱(rè)，無法連(lián)續(xù)測(cè)試多(duō)個(gè)的汽(qì)車(chē)電(diàn)瓶(píng);
D，測(cè)試(shì)過程要求(qiú)測試(shì)者訓練有(yǒu)素(sù)，由(yóu)於(yú)在放電(diàn)15秒(miǎo)的瞬間(jiān)讀出汽車(chē)電(diàn)瓶(píng)的電壓(yā)值，操作者的(dí)水(shuǐ)平和責(zé)心(xīn)都會對(duì)測試結論產(chǎn)生(shēng)影(yǐng)響(xiǎng)。
(4)傳統檢測成的影(yǐng)響(xiǎng)
正是(shì)由於傳(chuán)統測(cè)試汽車電瓶(píng)手段不(bù)足(zú)的(dí)原(yuán)因，汽車(chē)電瓶(píng)經(jīng)銷商(shāng)以(yǐ)及(jí)汽車維修站，汽車(chē)經銷商(shāng)常(cháng)常將好的汽車電(diàn)瓶作(zuò)為壞汽車電(diàn)瓶(píng)退(tuì)回給廠家(jiā)，據美(měi)zui大的汽(qì)車汽車(chē)電(diàn)瓶(píng)經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計(jì)，在(zài)退(tuì)回來的(dí)所謂的壞(huài)汽車(chē)電瓶中，50%的汽車電(diàn)瓶(píng)實際上是好的，這(zhè)些汽車(chē)電(diàn)瓶需要的(dí)是(shì)充(chōng)電，而不是更換(huàn)，這分好(hǎo)汽車電(diàn)瓶，隻是因(yīn)為(wéi)失(shī)誤(wù)的判(pàn)斷(duàn)，無(wú)謂地往(wǎng)返(fǎn)於(yú)廠(chǎng)家和經銷(xiāo)商之間，白白成(chéng)彼此的(dí)耗費。 由於(yú)許多的汽(qì)車維修(xiū)網點缺(quē)乏的(dí)測(cè)試(shì)具(jù)，未能(néng)在(zài)車主遇(yù)上問題(tí)前及時發(fā)現(xiàn)已(yǐ)經(jīng)衰弱的(dí)汽(qì)車電瓶，從(cóng)而喪失(shī)了潛在的(dí)銷售(shòu)汽(qì)車電瓶(píng)的(dí)機會(huì)。傳統(tǒng)使用(yòng)的比(bǐ)重示，端(duān)電壓(yā)等測試手(shǒu)段(duàn)反映(yìng)的都(dū)是汽車電(diàn)瓶的(dí)充(chōng)電(diàn)情(qíng)況(kuàng)(SOC)，而非健(jiàn)康情(qíng)況(SOJ)，無(wú)法(fǎ)作(zuò)為檢(jiǎn)驗(yàn)汽車(chē)電(diàn)瓶(píng)是否需要更換(huàn)的有效(xiào)方法。
當前位(wèi)置(zhì)：