汽(qì)車前(qián)照(zhào)燈(dēng)檢測儀 前照燈檢測(cè)儀（手動） 型號(hào)：HAD-QZD
汽車前(qián)照燈檢(jiǎn)測儀(yí),廣泛適用(yòng)於(yú)各種機(jī)動車(chē)檢(jiǎn)測中心(xīn)(場(cháng)，站，綫)，製(zhì)廠(chǎng)，維(wéi)修(xiū)行(háng)業，運(yùn)輸(shū)公司(sī)和車隊，對各(gè)種機(jī)動車前(qián)照燈(dēng)的發光(guāng)強度(dù)和(hé)光軸偏斜(xié)量(liáng)行(háng)檢(jiǎn)測(cè)，調整(zhěng)。
汽車前照(zhào)燈檢(jiǎn)測儀(yí)，操作(zuò)簡便。
，主要(yào)術參數：
1，使用範圍(wéi)：
溫 度： -20℃~55℃
相(xiāng)對濕度： 20%~80%
環 境(jìng)： 室內（或(huò)室外(wài)避陽光且避(bì)雨淋處(chǔ)）
2，測量(liáng)範圍：
發光(guāng)強(qiáng)度(dù)：0~40000cd
光軸偏斜量：
垂直方向(xiàng)：上1°20’~下(xià)2°20’
水平方向：左2°20’~右(yòu)2°20’
3，示值誤差：
發(fā)光強度：±10%（相(xiāng)對(duì)誤差(chà)） 光軸(zhóu)偏移量：±15’
4，前照(zhào)燈中心測(cè)量(liáng)範(fàn)圍(wéi)：0.5~1.25m
5，檢測距離(lí)：1m
二，儀器結構：
汽車(chē)前照燈檢(jiǎn)測(cè)儀是(shì)利(lì)用五(wǔ)組(zǔ)度光學鏡頭對(duì)汽(qì)車前照(zhào)燈的發光(guāng)強度和光軸(zhóu)偏(piān)斜(xié)量同(tóng)時行測(cè)量(liáng)的新(xīn)型汽車安(ān)性能檢測(cè)設備(bèi)。
汽(qì)車前照(zhào)燈檢(jiǎn)測儀(yí)由主(zhǔ)機(jī)和升降(jiàng)支架(jià)兩分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。
主(zhǔ)機：有(yǒu)光學係(xì)統(tǒng)，受光鏡組和分劃投影(yǐng)屏組成光路接受係統(tǒng)，電(diàn)路分由光(guāng)電(diàn)接受(shòu)轉換(huàn)器，電信號分析處理電(diàn)路(lù)及光度計(jì)，光軸偏(piān)斜(xié)計(jì)組成，還設有水平校準裝(zhuāng)置(zhì)和車輛(liàng)擺正瞄(miáo)準(zhǔn)鏡，在(zài)檢(jiǎn)測時(shí)以保證儀(yí)器(qì)的(dí)正確(què)定位。
升降(jiàng)支架(jià)：采用齒(chǐ)輪(lún)齒條及蝸輪蝸杆齧(niè)合機(jī)構(gòu)，使儀器(qì)可鎖定在意(yì)到(dào)達的(dí)度，以(yǐ)適應(yīng)對不同車(chē)型的不同(tóng)中(zhōng)心度的前照燈(dēng)行測量。
三(sān)，作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
機(jī)動(dòng)車前照(zhào)燈是為(wéi)照明(míng)車輛(liàng)前(qián)方路(lù)麵並(bìng)在路(lù)麵上有明亮(liàng)而均匀的(dí)照明光束(shù)而(ér)設置的，其(qí)重要性能標(biāo)是燈光(guāng)的發光強度(dù)及光軸(zhóu)的偏斜量(liáng)。
汽車前照(zhào)燈檢(jiǎn)測儀(yí)是采用具(jù)有(yǒu)把(bǎ)燈光(guāng)吸收並(bìng)轉化(huà)成電(diàn)流(liú)的(dí)光電轉換元件，並根(gēn)據(jù)光電(diàn)轉換原(yuán)理來(lái)設計(jì)製而成(chéng)的。儀(yí)器利用(yòng)受(shòu)光鏡組接受(shòu)汽車(chē)前照(zhào)燈光束的(dí)光(guāng)能，傳(chuán)遞(dì)給光(guāng)電轉換元(yuán)件，產生電流，經(jīng)過電(diàn)路(lù)係統對電(diàn)流(liú)的(dí)處理後(hòu)輸出到(dào)顯示係(xì)統(tǒng)，從而來(lái)測量(liáng)汽(qì)車(chē)前照(zhào)燈的(dí)發光(guāng)強度及光(guāng)軸(zhóu)偏(piān)斜(xié)量，並根據對前(qián)照(zhào)燈的發光強(qiáng)度(dù)行(háng)定量，對(duì)光(guāng)軸(zhóu)偏(piān)斜量行調整，直(zhí)到汽(qì)車前照(zhào)燈的(dí)配光性能(néng)達(dá)到家標(biāo)準中(zhōng)的規定(dìng)。
1，發光強(qiáng)度的(dí)測量(liáng)原(yuán)理(lǐ)：把(bǎ)光(guāng)電(diàn)轉換元(yuán)件(jiàn)與(yǔ)光度計(jì)經處理電路(lù)連(lián)接起(qǐ)來(lái)，當(dāng)儀(yí)器的受(shòu)光鏡(jìng)組(zǔ)接(jiē)受(shòu)到前照燈(dēng)光(guāng)束(shù)的光(guāng)能(néng)後，光電轉(zhuǎn)換元(yuán)件對應之發光強度的大(dà)小產生相(xiāng)應的(dí)電流(liú)，使(shǐ)光(guāng)度計(jì)動(dòng)作(zuò)。據(jù)此即可測(cè)得(dé)前照燈(dēng)的發光(guāng)強度(dù)。
2，光軸(zhóu)偏(piān)斜量(liáng)的測(cè)量(liáng)原理(lǐ)：把(bǎ)4個光電轉(zhuǎn)換(huàn)元件(jiàn)分(fēn)成(chéng)兩組(zǔ)，並(bìng)嚴(yán)格(gé)對稱的(dí)布置(zhì)在儀器(qì)的垂直與水平(píng)軸綫上，位於(yú)上下位(wèi)置的光(guāng)電(diàn)轉換(huàn)元(yuán)件接(jiē)有(yǒu)上(shàng)下偏(piān)斜(xié)計(jì)；位於左(zuǒ)右位置的光電轉(zhuǎn)換(huàn)元(yuán)件接有左右(yòu)偏斜(xié)計。當(dāng)汽(qì)車前照燈光(guāng)束(shù)照射後(hòu)，各(gè)光(guāng)電(diàn)轉換(huàn)元件分別產生(shēng)電(diàn)流，根據(jù)其電
流的差值(zhí)可使“上下"偏(piān)斜(xié)計或(huò)“左(zuǒ)右"偏(piān)斜計產(chǎn)生動(dòng)作(zuò)，從而獲得前照燈光束(shù)光軸(zhóu)的偏斜量。
當前(qián)照(zhào)燈光(guāng)軸位於正(zhèng)中(zhōng)位(wèi)置時(shí)（相對(duì)而言），本(běn)組(zǔ)的(dí)兩隻(zhī)光電轉換元件受光(guāng)強度相同，此時，上(shàng)下偏斜(xié)計(jì)和(hé)左右(yòu)偏(piān)斜計的針均(jūn)無(wú)偏(piān)轉(zhuǎn)，說明前照燈(dēng)光(guāng)軸無偏(piān)斜（相(xiāng)對而言(yán)）。
四，使(shǐ)用(yòng)方法(fǎ)：
1，檢測(cè)場地(dì)：
如下(xià)圖，在(zài)平整的室內（或避免(miǎn)陽光(guāng)照射的室(shì)外）場地上畫(huà)出相距(jù)1m的(dí)兩(liǎng)條平行綫，其中(zhōng)條為(wéi)安放(fàng)燈(dēng)光儀的基準(zhǔn)綫(xiàn)，另條為(wéi)被測(cè)車的停車(chē)界限。從(cóng)停(tíng)車(chē)綫起(qǐ)畫出(chū)兩條(tiáo)車(chē)輛擺(bǎi)正垂(chuí)直綫，其(qí)距(jù)離為車輛寬度。
當前(qián)位(wèi)置(zhì)：