三參(cān)數組(zǔ)合(hé)探頭/組合(hé)探(tàn)頭(tóu)/三(sān)組合探頭(tóu)（防）型(xíng)號(hào)：K1-KR-939SB3
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三參數(shù)組合(hé)探頭/組(zǔ)合(hé)探頭(tóu)/三組合探頭(tóu)（防）型號：K1-KR-939SB3
K1-KR-939SB3型(xíng)體(tǐ)化三參數組合探(tàn)頭，是公司K1-KR-939係(xì)列(liè)冷(lěng)卻塔風機安(ān)監控係統(tǒng)中(zhōng)，種(zhǒng)非總綫結構(gòu)的(dí)通(tōng)用(yòng)型組合探頭。
這種應(yīng)用於冷(lěng)卻塔風(fēng)機(jī)安運行監測的(dí)組合探頭(tóu)，在其內(nèi)分別集成(chéng)了測量(liáng)減(jiǎn)速箱油溫，油位，和風(fēng)機(jī)機械振動(dòng)信號(hào)的傳(chuán)感(gǎn)，轉(zhuǎn)換和(hé)變(biàn)送電路，探頭(tóu)直接(jiē)輸(shū)出與這(zhè)些安(ān)參(cān)量(liáng)對應(yīng)的(dí)4～20mA標準電信號。
主(zhǔ)要(yào)能及參(cān)數
| ●K1-KR-939SB3型(xíng)體化(huà)三參數(shù)組(zǔ)合探頭，以(yǐ)外螺(luó)紋形(xíng)式安裝於(yú)風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測設(shè)備）上的(dí)螺紋孔中(zhōng)，探杆(gān)插入(rù)減(jiǎn)速箱內，從而獲取減速(sù)箱(xiāng)中潤(rùn)滑(huá)油溫(wēn)度(dù)，潤(rùn)滑油油(yóu)位(wèi)和箱體振動信號(hào)，成變送(sòng)輸出。
●溫度測(cè)量(liáng)性： 潤滑油溫度(dù)測(cè)量範圍：0～100 ℃ ， 溫(wēn)度測(cè)量綜合(hé)誤差(chà)：±3℃
●油位(wèi)測(cè)量性： 潤(rùn)滑油(yóu)油(yóu)位測量範(fàn)圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量(liáng)綜(zōng)合誤差(chà)： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正(zhèng)常油位下(xià)油限位置，被(bèi)測介質是非(fēi)導電性(xìng)介質(zhì)）
●振動(dòng)測量(liáng)性(xìng)： 振動(dòng)測(cè)量(liáng)範(fàn)圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸(shū)出與(yǔ)振(zhèn)動速度的真(zhēn)有效(xiào)值（RMS）成(chéng)正比(bǐ)，振(zhèn)動測量頻帶範(fàn)圍：10～1000HZ，振(zhèn)動(dòng)測(cè)量(liáng)綜合(hé)誤差：±1㎜/s
●信號輸出(chū)性： 電型輸(shū)出(chū)：DC/4～20mA ， zui大負(fù)載(zǎi)電(diàn)阻測(cè)算(suàn)（含傳輸(shū)綫內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中(zhōng)V為(wéi)供(gōng)電電壓(yā)）
●供(gōng)電性： 作電(diàn)壓(yā)：DC/24V±2V，空(kōng)載作(zuò)電壓：DC/15V，zui過載(zǎi)電壓：DC/36V ，zui大(dà)瞬(shùn)時作電：200mA，內設(shè)電(diàn)壓性反(fǎn)接保(bǎo)護
●環(huán)境(jìng)性(xìng)： 環境(jìng)溫度(dù)範(fàn)圍：－20～80℃，環境(jìng)濕(shī)度範(fàn)圍：0～100％（端(duān)口使(shǐ)用704矽橡膠(jiāo)密封(fēng)），環境(jìng)振動條(tiáo)件(jiàn)：不(bù)小於(yú)3倍振動量(liáng)程(chéng)上(shàng)限。 注(zhù)：定貨時(shí)注(zhù)好(hǎo)定(dìng)貨號 |
當(dāng)前位置：